新签订单环比下降46.86%
根据克拉克森最新数据统计（截至2021年5月14日），2021年4月份全球新签订单119艘，共计3504962CGT。与2021年3月份全球新签订单181艘，共计6595176CGT相比较，数量环比减少62艘，修正总吨环比下降46.86%。与2020年4月份全球新签订单104艘，共计1657209CGT相比较，数量同比增加15艘，修正总吨同比上升111.50%。
从船型上来看，散货船24艘，共计1989490载重吨；油船8艘，共计1600500载重吨；集装箱船41艘，共计300800标箱；化学品船5艘，共计172000载重吨；液化气船27艘，共计2201000立方米；其他船型6艘，共计127730CGT；海工船8艘，共计129670CGT。
从订单类型来看，散货船新签2艘好望角型散货船、17艘卡姆萨尔型散货船、3艘大灵便型散货船和2艘灵便型散货船；油船新签3艘VLCC、3艘苏伊士型油船和2艘阿芙拉型油船；集装箱船新签13艘超巴拿马型集装箱船、16艘巴拿马型集装箱船、4艘次巴拿马型集装箱船和8艘灵便型集装箱船。
按接单船厂国家来看，4月份全球新船订单119艘，合计3504962CGT，其中中国船厂接获70艘，合计2009080CGT；日本船厂接获2艘，合计62208CGT；韩国船厂接获35艘，合计1280602CGT。修正总吨分别占全球新船订单量的57.32%、1.77%和36.54%。
2021年1-4月新船订单527艘，合计44065271载重吨，与2020年同期的新签订单448艘，合计18556052载重吨相比，艘数和载重吨分别同比上升17.63%和137.47%。
从船型上来看，散货船71艘，共计5779992载重吨；油船59艘，共计10421867载重吨；化学品船36艘，共计1133390载重吨；集装箱船214艘，共计2176616标箱；液化气船67艘，共计5003715立方米；海工船28艘，共计422346CGT；其他船型52艘，共计828401CGT。
从接单船厂国家来看，中国船厂新签订单279艘，合计7749424CGT；日本船厂新签订单35艘，合计1034738CGT；韩国船厂新签订单171艘，合计6892639CGT；修正总吨分别占全球新船订单量的47.74%、6.38%和42.47%。
全球手持订单2902艘环比上升0.80%
克拉克森数据显示，截至2021年5月14日全球船厂手持订单2902艘，共计76002584CGT。和2021年4月11日统计的2879艘，合计72656668CGT相比，手持订单数量环比上升0.80%，修正总吨环比上升4.61%。
其中中国船厂手持订单量为1511艘，共计29887954CGT，艘数占全球市场份额的52.07%，CGT占39.32%；日本船厂的手持订单量为452艘，共计8453774CGT，艘数占全球市场份额的15.58%，CGT占11.12%；韩国船厂的手持订单量为526艘，共计24598613CGT，艘数占全球市场份额的18.13%，CGT占32.37%。
从主要船型来看，散货船手持订单量为621艘，共计51869422载重吨；油船手持订单量为576艘，共计52294050载重吨；集装箱船手持订单量为484艘，共计4353643TEU。
完工量环比下降14.65%
克拉克森数据显示，2021年4月份全球船厂共交付新船135艘，共计7165318载重吨。与2021年3月份全球新船交付订单183艘，共计8395472载重吨相比较，数量环比下跌26.23%，载重吨环比下降14.65%。与2020年4月份全球船厂共交付新船146艘，共计7689038载重吨相比较，数量同比下跌7.53%，载重吨同比下降6.81%。
从船型来看，散货船的交付数量为40艘，共计3453174载重吨；集装箱船的交付数量为13艘，共计90119TEU；油船的交付数量为13艘，共计1712395载重吨；化学品船的交付数量为13艘，共计542579载重吨；液化气船交付数量为7艘，共计655273立方米；海工船交付数量为19艘，共计10755载重吨；其他船型交付数量为30艘，共计110033载重吨。
2021年1-4月全球船厂共交付新船644艘，共计33517452载重吨。与2020年同期的全球新船交付订单620艘，共计31699814载重吨相比较，数量同比上升3.87%，载重吨同比上升5.73%。
从船型来看，散货船的交付数量为161艘，共15032386载重吨；集装箱船的交付数量为59艘，共计334550TEU；油船的交付数量为78艘，共计9176160载重吨；化学品船的交付数量为53艘，共计1792979载重吨；液化气船交付数量为48艘，共计4961262立方米；海工船交付数量为123艘，共计184594载重吨；其他船型交付数量为122艘，共计818796载重吨。
三大船型新船价格持续上涨
4月份散货船、油船和集装箱船新船价格指数分别上升3点、4点和3点至136点、155点和86点。
4月份各型散货船新船价格环比均有所上升。其中好望角型散货船（176/180KDWT) 、巴拿马型散货船(75/77KDWT)、大灵便型散货船(61/63KDWT）和灵便型散货船（25/30KDWT）新船价格分别上升200万美元、50万美元、75万美元和45万美元至5350万美元、2875万美元、2700万美元和2244万美元；
油船新造船价格，各型油船新船价格环比均有所上升，其中VLCC（315-320KDWT）、苏伊士型油船（156-158KDWT）、阿芙拉型油船（113-115KDWT）、巴拿马型油船（73-75KDWT）和灵便型油船（47-51KDWT）新船价格分别环比上升250万美元、150万美元、100万美元、125万美元和75万美元至9300万美元、6200万美元、5050万美元、4450万美元和3550万美元；
集装箱船新船价格，各型集装箱船新船价格环比均有所上升，其中超巴拿马型集装箱船(13000-13500TEU和22000-24000TEU)、巴拿马型集装箱船（6600-6800TEU和3500-4000TEU）、次巴拿马型集装箱船（2600-2900TEU）和灵便型集装箱船（1000-1100TEU和1850-2100TEU）新船价格分别上升900万美元、600万美元、125万美元、50万美元、150万美元、100万美元和100万美元至1.18亿美元、1.56亿美元、7825万美元、4600万美元、3550万美元、2100万美元和2550万美元。