截至10月18日，美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港共有157艘货船正在排队等待卸货，创下历史新高。

美国总统拜登13日宣布美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港实行每天24小时、每周7天的全天候运作后，两大港口塞船情况未有缓和。

美国南加州海上交易所（Marine Exchange of Southern California）称，两个港口附近共157艘货船停泊，与9月创下的纪录持平。排队等待靠岸和卸货的船只数量则达100艘，刷新历史纪录。

10月22日，洛杉矶港长堤市宣布，该市将放宽现有港内的集装箱堆放规则。

图：10月15日，洛杉矶港集装箱空拍

据悉，为了缓解长滩港等待卸货的船舶积压，长滩市将在90天内放弃执行目前的一些限制。依照目前的规定，集装箱不能堆叠超过2个。相关规定是为了减少港口对周边地区的视觉影响及阻碍。规定更改过后，将允许堆叠至多4个集装箱。而如果消防官员同意批准，则可能扩充至5个集装箱。

长滩市发声明表示，该市府将在接下来的90天内评估该解决方案的情况和有效性，以及对周边地区是否会造成任何影响。市政府工作人员预计在将11月向市议会提交议案，以获取有关该解决方案的更多建议。

目前世界各地都出现严重供应链问题，长滩港以及洛杉矶港的塞港问题也十分严重。尽管美国总统拜登上周已经宣佈洛杉矶港将加入长滩港，展开24小时全天候作业，但本周南加州的塞船纪录仍创下新高。

美国最大的集装箱港口洛杉矶港的执行董事Gene Seroka表示，由于疫情和其它相关因素继续影响各种供应链，10月18日大约有20万个集装箱在洛杉矶港附近积压。

Gene Seroka说：“我们现在有大约两周时间的积压，现在的问题是我们如何分配这些货物。”他表示，港口正在卸货，然后优先处理需要进口离开港口的货物。