武船集团北船重工2艘21万吨散货船建造合同近日正式生效。

2021年7月，中国船舶武船集团北船重工与中船贸易作为联合卖方与某知名欧洲船东签署了2+2艘21万吨散货船建造合同。继2艘实船在7月份生效后，船东在8月27日按期宣布生效2艘选择船，8月31日完成合同签订并生效。

据消息人士称，该欧洲船东为比利时海事集团Compagnie Maritime Belge（CMB）。该系列船采用新一代21万吨散货船设计，船舶总长300米、型宽50米、型深25.2米、设计吃水16.1米，结构吃水18.55，航速14.55节，续航力27000海里，满足国际海事组织TIER III排放标准要求，具有大舱容、低空高、经济环保、智能化等特点及优势。

北船重工深耕主建船型，致力于21万吨散货船的系列化、批量化订单承接，年内已经签署生效17艘21万吨散货船新造船合同。批量化接单为生产提速增效创造了有利条件，有效提高北船重工在海岬型和纽卡斯尔型散货船市场上的竞争力。

北船重工将继续加强同型产品市场开拓，高度重视后续的设计、生产、成本管控等各项工作，为船东交付精品船舶，为打造品牌和规模效应奠定良好基础。

克拉克森的数据显示，北船重工这份订单来自比利时海事集团Compagnie Maritime Belge（CMB）。目前，CMB旗下船队运营着53艘船，总运力约为573.5万载重吨，船型涉及散货船、化学品船和集装箱船。

此外，CMB还有13艘在建新船，包括北船重工的2艘21万载重吨散货船、青岛造船厂的6艘5900TEU集装箱船、韩进重工的2艘113854载重吨成品油船、招商工业扬州金陵的2艘25000载重吨化学品船，以及与比利时安特卫普港共同开发的全球首艘氢动力拖船“HydroTug”号。