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【[nav:name]】
2021年10月底南通雅佳达船务部一行赴武船重工考察
2021-10-30
2021年10月28日,天朗气清。南通雅佳达船务部一行携合作船东与武船重工负责人一道讨论了桥梁运输方案,为将来的合作打下了坚实的基础!...
【[nav:name]】
FMG称旗下船舶可以在“几个月”内改用氨燃料
2021-10-29
近日,澳大利亚矿业巨头Fortescue Metals Group(以下简称“FMG”)创始人谴责使用“BLUE”氢作为替代燃料,并表示,一旦证明该技术可行且可量产,航运业可以快速、安全地实现零碳。FMG创始人Andrew Forrest在全球海事论坛上表示,“我知道设备厂商和大型船厂谈论的是几十年,我们谈论的是几个月。我的团队花了三个月的时间...
【[nav:name]】
明年还会涨吗?集装箱船市场危机何时到头?
2021-10-29
在飙升至历史高点后,集运运价今年首次大幅回调,价格下跌可能成为新常态,波动或将是2022年的主基调,但这并不意味着市场终于降温,全球供应链危机可能最快也要到明年年中才能解除。危机至少持续至2022年底,波动将是2022年主基调高盛经济学家Ronnie Walker近日指出,目前约有77艘集装箱船在洛杉矶港和长滩港附近排队等候,...
【[nav:name]】
成品油轮市场或将在2030年发生改变
2021-10-27
目前,成品油轮市场正处于紧张状态,预计随着寒冷冬季的到来,天然气和煤炭的短缺将导致成品油需求旺盛。同时,该行业也在展望2030年,届时成品油轮市场可能会发生改变。北半球拥有世界上大多数的人口,在寒冷的冬天对油轮运输的需求最为强烈,但在今年10月的表现尤为突出,主要受多重因素的影响。一方面,全球陷入了意外的...
【[nav:name]】
2021年9月船舶行业预警指数环比上升
2021-10-27
中国造船业景气指数预警指数环比上升9月,国际造船市场新船需求仍较为旺盛,全球签约新船订单133艘、782万载重吨,按载重吨计,环比增加50.2%,同比增加128.7%。1-9月,全球累计签约新船订单1404艘、9960万载重吨,按载重吨计,同比增长174.7%。从重点监测指标看,2021年9月,中国造船业景气先行指数主要分项指标走势...
【[nav:name]】
157艘船压港!美国两大港口全天候运作后未见成效
2021-10-25
截至10月18日,美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港共有157艘货船正在排队等待卸货,创下历史新高。美国总统拜登13日宣布美国最大的两个港口洛杉矶港和长滩港实行每天24小时、每周7天的全天候运作后,两大港口塞船情况未有缓和。美国南加州海上交易所(Marine Exchange of Southern California)称,两个港口附近共157艘货船...
【[nav:name]】
新船订单跟踪(10.18—10.24)
2021-10-25
2021年10月18日至2021年10月24日,全球船厂共接获39+8艘新船订单;其中,中国船厂获得15艘新船订单;韩国船厂获得14艘新船订单;新加坡和越南船厂也获得相关新船订单。...
【[nav:name]】
即将退出造船市场!佐世保重工最后一艘在建商船下水
2021-10-23
10月20日,日本佐世保重工建造的最后一艘新造船举行下水仪式。由于连年亏损,这家有着近百年历史的老牌船厂即将于明年1月退出造船市场。该船是为希腊航运公司建造的一艘82000载重吨中型散货船,全长约225米,宽约32米,下水后将在佐世保重工的码头进行舾装,计划于明年1月中旬交付。这是佐世保重工自1953年首艘商船“永和丸...
【[nav:name]】
克拉克森研究:全球造船产能进一步集中
2021-10-23
后疫情时代,全球新造船投资情绪回升叠加“绿色转型”进程加快,全球造船业或将面临新机遇。克拉克森研究即将发布《全球造船国和地区聚焦》中文报告,通过其全面完善的新造船数据库,聚焦各造船国造船集团年均产量,并对主要各国造船业进行分析。中国聚焦:船企整合优势凸显,造船产能进一步集中截至8月底,中国大约有134家...
【[nav:name]】
2021年1~9月船舶工业经济运行情况
2021-10-23
1~9月,我国新接船舶订单和手持订单量继续保持增长,造船完工量增幅有所回落。重点监测企业收入增长利润下降。一、全国三大造船指标同比增长1~9月份,全国造船完工3034万载重吨,同比增长6.2%。承接新船订单5416万载重吨,同比增长223.3%。9月底,手持船舶订单9244万载重吨,同比增长32.3%,比2020年底手持订单增长30.0%。...
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