▲ 制图：中国船舶集团经济研究中心2021年，人民币兑美元汇率经历了先贬、后升、再震荡三个阶段，截至12月21日，人民币兑美元即期汇率报6.3742，较年初升值1.35%左右。相比之下，韩元和日元同期均出现明显贬值。其中，日元兑美元汇率暴跌，截至12月21日，日元兑美元即期汇率报113.69，较年初贬值10.16%；韩元兑美元汇率震荡...

12.07-12.13每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（简称VV）售前估值。油轮12.07-12.13：本周油轮价值走低。超大型油轮 Asian Progress III (306,400 DWT，日本三菱重工 2004年8月造) 以2,720万美元出售给中国买家，VV售前估值2,796万美元——特检和坞修到期。MR2型油轮 High Valor (47,000 DWT，STX海洋造船 20...

液化天然气（LNG）作为关键燃料之一，除了某些情况下采用输气管道运输，海上贸易的常规运输皆由LNG船承载。在国际海事组织（IMO）的现有能源效率指数（EEXI）进程提前和能源效率设计指数（EEDI）新措施下， LNG船的市场表现又会有什么程度的影响呢？LNG2021年全球最繁忙的LNG运输航线为澳大利亚、美国和中东对亚洲国家的出口...

集装箱运输市场2019-2021年CCFI走势对比图数据来源：上海航交所（2019年2月8日、5月3日、10月4日指数停发3期，2020年1月春节期间指数停发2期）12月份，市场进入中国春节前的运输小高峰。美国国家统计局数据显示，9月美国商业库存达历史新高，比疫情前的2019年9月高487亿美元。目前库存面临的主要问题是批发和零售库存比例失...

在2020年全球汽车制造商因新冠疫情暴跌之后，这一趋势在今年发生了逆转。在关于汽车的分析中，克拉克松写道：“汽车运输公司运输的汽车中，大约80%是直接从工厂发出的新车。”克拉克松表示，新车的迅猛势头会对像Höegh Autoliners 和Wallenius Wilhelmsen这样的公司产生积极影响。今年汽车制造业估计为8000万辆，比去年的低...

根据克拉克森的数据，2021年1-11月，全球船厂累计新签造船订单1,561艘，约合4,421万修正总吨，为2014年以来同期最高。中国、韩国、日本船厂按修正总吨分别占全球新船订单量的49%、39%和9%。从船型上来看，散货船订单从2018年的近4400万载重吨减少到2019年的3300万载重吨和2020年的2300万载重吨，2021年有所复苏达到3376万载...

2021年12月10日海岬型船舶海峡型船舶市场上周开盘延续近期上涨势头，周中涨至高点，但海岬型航线(5TC) 租金价格最后一天下跌1344美元，最终收报40,035美元。一些地区运力仓位紧张，尤其是大西洋板块北部，因此上周初租金价格出现上涨。然而随着时间的推移，太平洋板块和空放航线开始持续传导下行压力，致使租金价格下跌。西...

新造船市场在新年来临之前，新造船市场和二手船交易市场已经开始回暖。船舶经纪公司Allied Shipbroking在其最新周报中表示，干散货新船订单量较前一周有所上升，但与强劲的货运市场相比，全年的新造船活动一直保持在适度的水平。过去一周，油轮板块没有新船订单，市场基本面略有改善，未来几个月的订造活动预计将与市场复苏...

受塞港导致船期延后影响，长荣海运11月业绩低于10月，但仍创下历史次高纪录。今年11月，长荣海运合并营收新台币510.41亿元（约合人民币117.58亿元），同比增长159.1%，比10月减少3.3%，连续两个月营收维持在新台币500亿元以上。累计前11个月，长荣海运营收新台币4371.71亿元（约合人民币1007.10亿元），年增139.28%。业内人...

全球每天消耗数百万桶石油，可见燃料运输是全球能源供应的关键。其中超大型油轮(VLCC)和液化天然气船(LNG)在油气运输方面至关重要。然而，在疫情和各国推动绿色经济的环境当下， VLCC和LNG市场的表现如何？未来又将何去何从呢？本期，VV将针对VLCC市场的表现和趋势进行探讨。VLCC由于全球对燃料的需求非常庞大，通过海运将油...