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【[nav:name]】
新船订单跟踪(8.30—9.5)
2021-09-06
据国际船舶网跟踪:2021年8月30日至2021年9月5日,全球船厂共接获45+6艘新船订单;其中,中国船厂得28+4艘新船订单;日本船厂得13艘新船订单;韩国船厂获得4+2艘新船订单。...
【[nav:name]】
散货船运集装箱?船东为赚快钱铤而走“险”
2021-09-06
缺船缺柜,集运市场火爆异常,越来越多运送煤碳和铁矿石的干散货运营商开始考虑用散货船载运集装箱,以便抓住集装箱运费大涨的契机。但为赚快钱散船集用也在让越来越多的船东...
【[nav:name]】
日本政府启动新措施支持造船业和航运业
2021-09-04
基于5月公布的海事产业强化法,日本国土交通省于8月20日启动了对造船业和航运业的支持措施,包括对船厂和订造环保船的船东给予融资和减税政策。 新措施的出台是为了确保日本造...
【[nav:name]】
北船重工2艘21万吨散货船备选订单确认生效
2021-09-04
武船集团北船重工2艘21万吨散货船建造合同近日正式生效。 2021年7月,中国船舶武船集团北船重工与中船贸易作为联合卖方与某知名欧洲船东签署了2+2艘21万吨散货船建造合同。继2艘实...
【[nav:name]】
各种数据出炉!希腊仍是全球最大船东国
2021-09-03
目前希腊仍然是全球最大的船东国,拥有4901艘船舶,占全球船队吨位的19.42%。2020年,希腊船队运力增长超过4%,达到3.64亿载重吨。 数据显示,希腊船队在欧盟船队中的比重已达58%,目...
【[nav:name]】
累计118艘!扬子江船业再获5艘双燃料集装箱船订
2021-09-03
全球最大独立集装箱船船东Seaspan确认执行备选订单,斥资34亿元在扬子江船业集团增订5艘7000TEU双燃料集装箱船。加上最新的订单,扬子江船业集团全年接单量增至118艘达72.1亿美元。...
【[nav:name]】
供应链撤出中国?全球航运市场失控“吓坏”欧
2021-09-02
疫情引发的供应链问题将航运成本推升至新天价,再加上越来越长的延误时间,已经让越来越多欧美企业开始思考撤出中国,缩短供应链将生产线转移到更近的地方。 8月初,美联社发...
【[nav:name]】
8个月接单破100艘!这家"新船厂"肩负重任
2021-09-02
成立8个月,接单量突破100艘,日本两大造船巨头今治造船和JMU合资成立的日本造船可谓发展迅猛,这家针对中韩造船业一手打造的新船厂正在重新燃起日本造船业东山再起的梦想。 8月...
【[nav:name]】
南通中远海运船务改装自卸船“伊莱克特拉”轮
2021-09-02
8月31日,南通中远海运船务承接的伊莱克特拉轮顺利完成由普通散货船到全球先进自卸船的完美蜕变,从公司码头扬帆起航。船东高级副总裁Mr.FredericJauvin和高级项目经理Mr.DaalJaffers分别...
【[nav:name]】
BDI破4200点!散货船塞港加剧推升运价
2021-08-31
散货船塞港问题恶化加上需求暴增,推动波罗的海干散货运价指数(BDI)持续攀升,上周五更突破4200点,单月涨幅近30%。 8月27日,BDI指数上涨40点至4235点,涨幅0.95%,继一周前(8月2...
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