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【[nav:name]】
航运业数字化转型新挑战
2021-12-31
近日,在劳氏日报(Lloyd's List)举办的一次网络研讨会上,与会者经过讨论认为,智能技术将以前所未有的方式分化航运。究竟是缘何会得出此结论呢?航运数字化最大阻碍在劳氏日报举办的这次网络研讨会上,ABB的船舶与港口业务航运监管和公共事务负责人Eero Lehtovaara,OneWeb的海事主管Carole Plessy,Thome集团负责供应...
【[nav:name]】
从32%到不足5%!中国拆船业雄心仍在
2021-12-31
今年是中国拆船行业“十四五”发展的开局之年,也是中国拆船协会成立三十周年。日前,中国拆船协会发布了《拆船业发展“十四五”规划》,明确了“十四五”期间中国拆船行业发展的方向和目标。中国拆船协会会长谢德华在接受《船报》记者采访时表示,站在新的历史起点上,中国拆船行业要贯彻落实《“十四五”循环经济发展规划...
【[nav:name]】
2021年,海运巨头进军物流和航空货运业
2021-12-30
2021年,大型航运公司加速转型,向综合物流服务供应商方向拓展。这一趋势进一步模糊了货运代理和承运人之间的界限。在本世纪的大部分时间里,轻资产商业模式主导着物流行业。租赁仓库、卡车和飞机以及使用合同工可以保持企业的灵活性,并将资本支出降至最低,从而实现更快的投资回报和更高的企业估值。然而,供应链危机以及...
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停航近2年,中国邮轮业的未来在哪里?
2021-12-30
翻看手机相册时,上海的曹先生才意识到,上一次坐邮轮出境旅游是两年前的事了。2020年1月23日,曹先生从上海出发,乘坐海洋光谱号前往日本福冈。当时,武汉已经封城,等1月27日回来时地铁上几乎没什么乘客了,自嘲见证了历史的他,即便过去两年,仍不时回忆邮轮上的时光。邮轮,最初是载客载物的交通工具。直到上世纪初,飞...
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油轮船东的“失落2021”,2022会好吗?
2021-12-29
2021年即将过去,对油轮业的许多参与者来说,这即将被载入史册的一年可谓是“艰难度日”。与干散货和集装箱航运业的大赚特赚不同,油轮业在2021年一直难以实现盈利。然而,随着全球经济的持续复苏和OPEC+的增产,预计将推动海运需求,人们普遍认为明年油轮业或许将走出困境。今年年末出现的几个问题为油轮业明年复苏的预期力...
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10张图表带你回顾2021年航运市场
2021-12-29
2021年,航运市场屡创新高。临近年末,仍没有迹象显示市场将回归疫情前的常态。让我们通过以下10张图表来回顾这不同寻常的一年。航运股价2021年,航运股大幅上涨。Capital Link发布的航运股票指数显示,集装箱航运指数表现优于大盘,截至本周二,该指数今年上涨了242%;干散货指数上涨了97%;涵盖所有航运股票的Capital Lin...
【[nav:name]】
展望2022:修船市场热度何在?
2021-12-27
问题一Q :2021年全球修船市场态势如何?A :国际修船市场整体较为平稳。随着全球疫情得到一定程度的控制,航运市场一路高歌,全球修船市场整体延续平稳态势。根据克拉克森数据,1-11月,全球共修理16333艘,同比增加1.4%。常规修理和特检坞修时间较短,对船东排期影响较小,订单量均有所增长,常规修理和特检订...
【[nav:name]】
新船订单跟踪(12.20—12.26)
2021-12-27
据国际船舶网跟踪:2021年12月20日至2021年12月26日,全球船厂共接获15+6艘新船订单;新船订单均为中国船厂接获。...
【[nav:name]】
二手船交易周报
2021-12-25
12.14-12.20每周全球主流船型二手船交易信息,及VesselsValue(简称VV)售前估值。油轮12.14-12.20:本周中等船龄的超大型油轮、阿芙拉型油轮和MR型油轮价值走强。两艘超级油轮 Hull 8052 和 Hull 8053 (300,000 DWT,韩国现代三湖重工 2022年5月造) 以1亿9,600万美元整体出售给希腊买家,VV售前整体估值1亿9,718万美元——...
【[nav:name]】
年度世界名船仅6艘,中国船舶集团占两席!
2021-12-25
日前,国际知名船舶杂志Maritime Reporter & Engineering News发布了一年一度的“年度世界名船”榜单,共有6艘船入选该榜单。中国船舶集团旗下江南造船建造的全球首艘双燃料LNG电池混合动力汽车运输船“Auto Advance”号和大船集团建造的全球最大民用医院船“Global Mercy”号入选该榜单。“AUTO ADVANCE”号是江南造船...
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