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  • 根据集装箱数据公司Shifl 的数据,10月份中国-美西海岸核心集装箱贸易航线的运价已经下降了一半,并且下降状态一直持续到11月的第一周。这并不意味着积压的货物在洛杉矶/长滩已经清理完毕,但托运人从去年夏天的天价运费中得到了一些缓解。Shifl首席执行官兼创始人Shabsie Levy表示:“随着假期购物热潮似乎已经结束,...
  • 集装箱市场在2021年正经历有史以来最好的一年,干散货市场也是在2008年金融危机前以来最好的一年,而原油运输市场却是自上世纪80年代以来最糟糕的一年。多个油轮公司在第三季度再次出现巨额赤字Euronav 公司在第三季度的收入为9910万美元,而2020年同期为2.409亿美元,再次出现了巨额赤字。对此,首席执行官Hugo De Stoop称...
  • ▲ 制图:中国船舶集团经济研究中心2021年以来,全球航运业繁荣,叠加新造船价格持续上涨,船东对二手船的投资热情高涨。按照克拉克森数据,截至10月底,全球今年二手船累计交易量已突破2000艘,共计1.27亿载重吨,创历史新高。分船型看,1-10月,散货船、集装箱船、油船的二手交易量分别达到837艘、421艘和392艘,均创历史...
  • 最近,干散货市场进入了“全新的世界”:各类船型日租金全面回落,波罗的海干散货运价指数跌至近五个月来的最低点。11月3日,波罗的海干散货运价指数(BDI)跌破3000点,至2892点,为6月11日以来的最低水平。海岬型运价指数(BCI)暴跌461点,至3275点,跌幅达到惊人的12.3%,平均日租金收入下降3825美元,至27162美元。船舶...
  • 正值北外滩国际航运论坛开展之际,克拉克森研究将围绕中国在全球航运市场影响力展开探讨,并在此预祝论坛圆满举行。经济与贸易中国是全球第二大经济体,2020年中国GDP总量已经占据全球经济总量17%。自2001年中国加入WTO后,中国进出口贸易量飞速增长:过去20年间,中国海运进口量年均复合增速达到12%,出口增速保持4%以上;...
  • 现在的集装箱船租金仍是年初的3~4倍。根据租船指数Howe Robinson Containership Index,最近一周,涵盖不同船舶类型的18个指数中,有6个指数下跌了 2.1%~21.4%,其余指数与前一周持平。整体指数比此前一周下跌3.5%,至4632点。其中,跌幅最大的船型是1700TEU型船,主要在亚洲区内、波罗的海等航线上运营。汉堡和不来梅船舶...
  • 韩通船舶重工再获“老客户”德国船东Oldendorff Carriers最多12艘Kamsarmax型散货船大单。10月29日,Oldendorff宣布,该公司于今年夏季与韩通船舶重工签署了两批新船建造合同,订造5+7艘环保设计Kamsarmax型散货船,备选订单将在2022年一季度确认生效。预计这批新船将在2022年7月至2023年9月陆续交付,部分船舶已经转售给另...
  • 韩国中型航运企业KSS海运(KSS Line)10月28日发布公告称,该公司今年第三季度实现销售收入867亿韩元(约合7421万美元),同比增长51.09%;实现营业利润194亿韩元(约合1660万美元),同比增长50.79%;实现净利润221亿韩元(约合1892万美元),同比增长190.41%。今年前三季度,KSS海运累计实现销售收入2290亿韩元(约合1.96...
  • 万海航运持续扩张船队,斥资4100万美元高价收购1艘1774TEU二手集装箱船。10月28日,万海航运代重要子公司万海航运(新加坡)公告称,向Filia T Shipping Limited收购1艘1774TEU集装箱船“Filia T”号,价格为4100万美元、约新台币11.4亿元。“Filia T”号克拉克森的数据显示,“Filia T”号由扬子江船业集团建造,在2019年交付...
  • 2021年10月25日至2021年10月31日,全球船厂共接获25+2艘新船订单;其中,中国船厂获得15+2艘新船订单;韩国船厂获得10艘新船订单。...
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