航运业需求开始出现外溢效应。在集装箱船和散货船后，如今LNG船成为了市场焦点，现货运价在两个月内暴涨8倍创下新高，市场几乎无船可租，LNG船新船订单潮或将持续。一天42万美元！LNG船现货运价飙涨再创新高由于亚洲LNG需求大增，加上现货市场可用运力有限，亚太地区LNG船现货运价飙高。根据波罗的海交易所11月23日的最新数...

11月30日，正德海运正式与日本船厂签约订造2艘4万吨散货船，每艘造价不超过3100万美元，合计不超过6200万美元，新船将在2023年交付。此前，正德海运董事会在11月初再次通过了新造船计划，预计以不高于6500万美元的总价订造两艘40000吨灵便型高规格节能散货船。今年以来，正德海运正德海运累计已经订造了6艘节能散货船。船队...

劳氏日报发布了2021年度船旗TOP10名单,下图表为劳氏日报根据各登记处2021年船舶登记总吨和数量所作的排名：而去年的十大船旗排名如下，详见《【TOP10】世界10大船旗名单出炉 》：对比发现，今年的排名较去年变动不大，只有中国和巴哈马两个国家的排名有所变动，中国超过巴哈马排名第七，巴哈马随之落到第八名。01/巴拿...

海岬型船舶上周海峡型船舶市场涨跌不一，各航线租金价格起伏不定，交易者几乎无法从中获得任何明确的方向指引。市场延续了上上周的积极情绪。时至周中，海岬型航线 (5TC) 无力维系上涨态势，随后又在周五出现反弹，最终收报32,393美元，相较上上周上涨2455美元。上周初，气候问题打乱了亚洲北部地区始航的运力安排，对该地区...

全球第二大集运公司地中海航运（MSC）押注LNG燃料，继今年上半年首次租赁LNG动力新造船之后，地中海航运又将斥资10亿美元在韩国船厂订造LNG动力新巴拿马型集装箱船。据韩国业界11月25日透露，地中海航运已经与现代重工集团签订了6艘15000TEU新巴拿马型LNG双燃料动力集装箱船的建造意向书（LOI），总价约11899亿韩元（约合10...

今年已有六家央企决定在北京之外的城市设立总部，或将总部搬离北京。中国船舶集团有限公司（下称中国船舶集团）的总部将搬迁至上海。1月26日，界面新闻从中国船舶集团内部多位员工处获悉，集团总部将于12月15日搬迁至上海。总部将在上海老西门附近暂时选择一栋大楼做为临时过渡，后续还可能会搬迁至其他办公大楼。中国船舶集...

中国造船业景气指数预警指数环比下降10月，国际造船市场新船需求总体回落，全球签约新船订单85艘、579万载重吨，按载重吨计，环比减少41.5%，同比增加3.7%。1-10月，全球累计签约新船订单1585艘、11008万载重吨，按载重吨计，同比增长156.1%。从重点监测指标看，2021年10月，中国造船业景气先行指数主要分项指标走势分...

2021年的船舶和港口拥堵程度是前所未有的，其中包括中国港口、苏伊士运河、美国西海岸和英国费利克斯托港，严重影响了集装箱和散货船的运力和全球供应链。大拥堵2021年，全球航运的拥堵在各方面都相当严重：从新冠疫情相关的港口中断、到中国澳大利亚贸易战持续导致中国港口的长期延误、再到 3 月份苏伊士运河的严重堵塞。即...

11.16-11.22每周全球主流船型二手船交易信息，及VesselsValue（简称VV）售前估值。油轮11.16-11.22: 本周MR型油轮和船龄较大的油轮价值走强。苏伊士型油轮 Astro Perseus (159,100 DWT，韩国现代重工 2004年1月造) 以1,850万美元出售给中东买家，VV售前估值1,704万美元——坞修到期。MR2型油轮Ocean Globe (50,300 DWT，韩国...

瑞士发动机设计公司WinGD宣布，其发动机产品将分别从2024年和2025年起能够使用甲醇和氨燃料。WinGD的多燃料解决方案将以其成熟的X系列柴油燃料发动机和X-DF双燃料发动机为基础，能够在其两种核心发动机系列中使用零碳或碳中和燃料（如氨和甲醇），将为船舶运营商在减少排放方面提供前所未有的灵活性。WinGD研发副总裁Domini...